It is probably a fair statement to say that subrogation involves the cargo market more actively than other branches of marine insurance, and there is accordingly a need for the claims practitioner engaged in that field to understand the relationship between the bailee, the assured and his Underwriters. In collision cases, of course, the matter [...]
Παραγραφή. Απόρριψη αγωγής του υποκατασταθέντος ασφαλιστή Εθνική μεταφορά πραγμάτων πλειόνων παραληπτών (συλλογική μεταφορά) από την Αθήνα στην Πάτρα εφαρμογή του ΕμπΝ. Ασφαλιστική υποκατάσταση. Η εξάμηνη παραγραφή του άρθρου 107 ΕμπΝ δεν συμπληρώνεται κατά την διάταξη του άρθρου 14 παρ. 5 του ν. 2496/1997 «πριν από την παρέλευση έξι 6 μηνών από την υποκατάσταση και εφόσον [...]
Risk Management in Supply- Chain TRADE DISRUPTION INSURANCE The effectiveness of Trade Disruption Insurance (TDI) as a form of risk management in supply-chain security. An Effective Solution Against Supply-Chain Security Risk. Trade disruption insurance,(TDI) protects against loss of profits and extra expenses arising from an insured event in the assured’s supply chains. The uniqueness of [...]
Διαχείριση Κινδύνων στην Εφοδιαστική Αλυσίδα ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Μια Αποτελεσματική Λύση Έναντι του Κινδύνου Ασφαλείας της Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Η Ασφάλιση Διακοπής Εργασιών (TDI) προστατεύει την Επιχείρηση από την απώλεια των κερδών και των επιπλέον εξόδων που προκύπτουν από ένα ασφαλιζόμενο συμβάν στην εφοδιαστική αλυσίδα. Η μοναδικότητα αυτής της Ασφάλισης είναι ότι θα ανταποκριθεί ακόμη και [...]
Συνέδριο της Greenwoods Μεσίτες Ασφαλίσεων ΕΠΕ στην Θεσσαλονίκη Με μεγάλη επιτυχία διοργανώθηκε την Τρίτη, 13 Δεκεμβρίου, στο ξενοδοχείο Mediterranean Palace στην Θεσσαλονίκη, το συνέδριο με θέμα «Logistics – Ναυτιλία – Λιμάνια» – Καλύψεις και Ευθύνες, από την εταιρία Greenwoods Μεσίτες Ασφαλίσεων ΕΠΕ με εισηγητή – συντονιστή τον Τεχνικό Διευθυντή της εταιρίας, κ. Τάκη Καλογεράκο. Στο [...]
Shippers are discovering that in today’s ever-changing liner industry the question is not where your cargo is but who is carrying it. Furthermore, the carriers are paying more attention to who the port operator is together with the location of the port. As a result, port operators should take into account those shippers’ and carriers’ [...]
DELIVERY WITHOUT PRODUCTION OF BILL OF LADING One of the first things to note in relation to this situation is that, in most circumstances, Ρ & I cover does not operate to protect the carrier in respect of any claim arising out of delivery of goods without production of bill of lading. Clubs will advise [...]
In a liability conscious world indemnities inevitably proliferate and are frequently regarded (often incorrectly) as the answer to every problem. Before offering an indemnity as a solution to a problem an indemnifyor should consider carefully the wording of the indemnity and the exposure to liability that this precipitates. Equally the indemnified should bear in mind [...]
There is a misconception quite widely held that double insurance is in itself illegal. Firstly, we shall look at the circumstances where double insurance may arise innocently or unknowingly. Secondly, we shall review those circumstances where double insurance is arranged deliberately for perfectly proper reasons. Thirdly, there are the cases where the reason for arranging [...]